Riadiaca jednotka Bosch EDC16U1 & EDC16U34
Riadiaca jednotka Bosch EDC16U1 & EDC16U34
Vozy koncernu Volkswagen z rokov 2003 až 2009 dnes dosiahli cenovo veľmi priaznivú úroveň, predsa len staršie exempláre majú dnes už 18 rokov. Za tie roky sa ale nasčítala únava a prejavujú sa problémy. Mimo časti, ktoré majú obmedzenú životnosť ako turbodúchadlá alebo vstreky sa ukázali ako problematické aj riadiace jednotky. Riadiace jednotky sa starajú o riadenie motora 1.9 a 2.0 TDI, ktoré sú aj dnes veľmi populárne.
Pokiaľ auto bezdôvodne prestane jazdiť alebo nejde ani naštartovať, môže sa jednať o chybu riadiacej jednotky.
.jpg)
Ako sa prejavuje problém s riadiacou jednotkou
- auto neštartuje, ale na prístrojovom štíte nesvieti kontrolka motoru
- diagnostika sa nespojí a nekomunikuje
Závady riadiacej jednotky EDC16U1 sa našim klientom prejavili problémami s dodávkou paliva, kedy vozidlo nie je možné naštartovať, nesvieti žhavenie, nejde čerpadlo paliva a nie je možné načítať závady. Inokedy motor točí, ale nenaskočí a jednotka nekomunikuje. Niekedy síce auto neštartuje, ale zato sa spustí ventilátor. Ako môžeme vidieť, závady riadiacej jednotky sa prejavujú rôzne.
Závada riadiacej jednotky EDC16C34 sa našim zákazníkom prejavovala napríklad závadou váhy vzduchu (aj keď bola váha v poriadku), niekedy sa prejavovala chybou EGR a niekedy nefungovalo žhavenie a prísun paliva.
Odporúčame vždy najprv preveriť komponenty, ktoré diagnostika píše ako vadné. Často je skutočne závada v EGR ventile či váhe vzduchu.
V ECUservise sa vždy snažíme riadiace jednotky opraviť. Pokiaľ by oprava nebola možná, môžeme vám ponúknuť jednotku repasovanú a do nej prekopírovať dáta z vašej pôvodnej jednotky, vrátane imobilizéru.
Vozidlá, v ktorých sa táto jednotka vyskytuje
- Volkswagen Caddy 3. generácia 2004 - 2008
- Volkswagen Golf 5. generácia 2003 - 2008
- Volkswagen Touran prvá generácia 2003 - 2008
- Volkswagen Transporter (T5) 2003 – 2009
- Škoda Octavia 2. generácia
