Jede váš Mercedes na méně válců, než by měl? Nechte mu zrepasovat řídicí jednotku PLD
Majitelé nákladních aut Mercedes Actros, Atego a Axor vědí, že se řídicí jednotka MR PLD TEMIC může stát zdrojem komplikací. Její porucha se nejčastěji projevuje tím, že vyřadí z provozu některé válce nebo palivové vstřikovače.
Řídicí jednotka PLD (zkratka pro Pumpe Leitung Duse systém) je navržená pro motory řady 450, 500 a 900. Hlavní funkcí této jednotky je otevírat solenoidy uvnitř vstřikovačů. Proto nikoho nepřekvapí, že se nejčastěji závada řídicí jednotky PLD projevuje tím, že se z Mercedesu stane Fabia HTP a jede pouze na tři válce (to je nejčastější projev u vidlicových motorů Mercedes). U řadových se projevuje tím, že motor jede na 5 válců. Vada řídicí jednotky se může projevovat i tak, že jednotka „zapomene“ kód imobilizéru a z řídicí jednotky lze vyčíst i chyby modulu ASR či ABS.
Řídicí jednotka PLD komunikuje prostřednictvím CAN-BUS sběrnice s mnoha dalšími systémy v autě. Propojená je například s omezovačem rychlosti nebo imobilizérem.
Základní funkce PLD jednotky:
- určuje pořadí a množství vstříknuté nafty,
- kontroluje, monitoruje a upravuje funkce motoru,
- je na ni navázaná funkce startéru,
- umožňuje čtení chybových kódů,
- tvoří zálohy,
- komunikuje s ostatními elektronickými systémy v autě.
Jak jsme zmínili výše, hlavní funkcí této jednotky je otevírat solenoidy uvnitř vstřikovačů. Celý proces délky vstřiku a množství vstříknuté nafty je závislé na sešlápnutí plynového pedálu a na palivové mapě uložené v jednotce.
Funkční požadavky ostatních systémů jako je ABS, ASR, EPB, EAS, automatické převodovky či retardéru jsou k jednotce přenášeny přes CAN-BUS. Výhodou jednotky PLD je její dvoustupňový kontrolní systém. V případě, že by hlavní ECU jednotka selhala, stroj dojede v nouzovém režimu (do 1 300 otáček motoru).
Řídicí jednotka MR PLD zvládne vyhodnocovat tyto údaje:
- 4 údaje o teplotě (chladicí kapaliny, oleje, paliva a nasávaného vzduchu,
- 3 údaje o tlaku: atmosférický tlak, tlak přeplňování a tlak oleje,
- údaj o množství oleje,
- 2 binární vstupy pro start a vypnutí motoru,
- 2 údaje o úhlu natočení klikové a vačkové hřídele.
Jak číst údaje na řídicí jednotce (štítek)
- Značka Mercedes Benz
- Logo MB
- Značka dodavatele jednotky
- Referenční číslo
- Typ modelu
- Číslo modelu
Nejčastější poruchy MR PLD TEMIC:
U vidlicových motorů se vadná jednotka projeví tak, že motor běží jen na jednu řadu válců, případně vynechává některý ze vstřikovačů, i když je plně funkční. Na přístrojové desce se objeví hláška interní chyba ECU, zpětné vedení vstřikovací jednotky řady válců má přerušení s kódem 24806. Jindy diagnostika napíše chybu 10204 porucha sběrnice CAN high speed k modulu SCR. Samozřejmě chyba může být i v modulu SCR.
Projevy poruch jednotky PLD Temic, se kterými se setkali naši zákazníci:
- Chybu jsme zkoušeli vymazat. Motor se rozběhne, ale chyba je trvalá. Jakmile motor chcípne, auto jede jen na dva válce.
- Závada se projevuje slabým výkonem, jako by auto jelo na nouzový režim. Do většího kopce má auto problém vyjet a jen se třepe celá kabina.
- Motor nastartuje pouze na tři válce. Aktivní řada válců 4, 5 a 6 . Válce 1, 2 a 3 jsou bez známky výkonu.
- Vynechává válec.
- Po ohřátí motoru vozidlo nejde nastartovat.
- Motor pracuje pouze na tři válce (1, 2 a 3).
- Motor běží pouze na tři válce. Kabeláž proměřená bez závady.
Nejčastější chyby související s ECU PLD Temic
- 2 40 53 - vnitřní chyba EEPROM: checksum-fault 3 (block production or immobilizer)
- 1 40 39 - chyba startéru, nízký odpor (main path or auxiliary path)
- 1 40 41 C) - vnitřní chyba: chyba tranzistoru (PV- Highside-transistor)
- 1 40 49 - vnitřní chyba: chyba parametru (parametrization fault)
- 1 40 52 - vnitřní chyba EEPROM: (CKS- fault 2)
- 1 40 54 - vnitřní chyba: oblast Canu je vadná (CAN-data area defective unit)
- 1 70 06 - proporcionální ventil 1: zkrat v obvodu
- 1 70 09 - proporcionální ventil 1: otevřený okruh
- 1 71 06 - proporcionální ventil 3: zkrat v obvodu
- 1 99 61 - počet pokusů imobilizéru překročen
Za 10 let našeho působení na trhu jsme opravili mnoho desítek řídicích jednotek PLD Temic. A s radostí se postaráme i o tu vaši. Díky repasi ušetříte téměř 50 % z ceny nové jednotky.
