Nejčastější poruchy modulu ABS MK61

ABS modul ATE MK61 je stejně populární jako jeho předchůdce - model MK60. Řídicí jednotku MK61 najdete nejčastěji ve vozech BMW, Volkswagen či Nissan. Díky velké rozšířenosti se nám v dílně na repasi objevuje velmi často. Jaké problémy typicky řešíme?

K čemu slouží jednotka ABS ESP MK61 

O tom, jak funguje systém ABS si můžete přečíst v tomto článku zde. Elektrohydraulická jednotka MK61 kombinuje funkci ABS (anti-lock brake system) a ESP (Electronic Stability Program). Její funkce spočívá v kontrole stability, to znamená, že pomáhá zvládat situace, ve kterých hrozí smyk. Jednotka MK61 dokáže porovnat hodnoty natočení volantu a rychlosti každého kola. V případě přetáčivosti dokáže přibrzdit vnější přední kolo a v případě nedotáčivého smyku přibrzdí vnitřní zadní kolo. 

 

Chyby se objevují v hydraulické části, v řídicí jednotce i ABS pumpě

Ačkoli se u všech výrobců automobilů jedná o stejnou rodinu MK61, u ABS modulů koncernu VW nejčastěji odchází řídicí jednotka, kterou je třeba pečlivě proměřit, zkontrolovat a nahradit vadné komponenty za kvalitnější, než byly v prvovýrobě. Samotná výměna komponentů vyžaduje speciální vybavení, jelikož základní deska odvádí vysoké množství tepla, není možné proces pájení dělat ručně.

 

Poruchy ABS modulu ATE MK61 vznikají buď v hydraulické části, kde mohou přestat fungovat akční členy (aktuátory), přímo v řídicí jednotce ABS modulu a výjimkou není ani špatně fungující ABS pumpa.

 

U vozů značky BMW se nejčastěji objevuje chybový kód 5DF0 či 5DF1. Oba tyto kódy ukazují na nefunkční ABS motor. V ECUservisu jsme schopni vám motor repasovat, v případě, že to není možné, ho nahradíme novým.  

 

Jak poznám, že je jednotka vadná? 

Některé projevy lze rozpoznat bez připojení diagnostiky do OBD. Patří k nim ztráta funkce ABS (při zablokování kol při brzdění dojde k úplnému zablokování kol a není cítit „kopání“ do brzdového pedálu, svítí kontrolka ABS/ESP nebo ruční brzdy nebo ABS pumpa nepřetržitě běží. Pokud vozidlo připojíme k diagnostice, vadný ABS modul se projevuje chybovými kódy senzorů snímačů rychlosti kola, někdy signály od senzorů úplně chybí, diagnostika vyčte chybové kódy relé nebo řídicí jednotka ABS nekomunikuje s diagnostikou.  

Samozřejmě pokud diagnostika ukazuje všechny vadné senzory, je chyba velmi pravděpodobně v ní, nicméně pokud ukazuje vadný pouze jeden senzor, může být chyba v něm a nikoliv v ABS jednotce.  

 

Vozy, ve kterých se jednotka ABS mk61 vyskytuje: 

• Audi A3 2003-2012 
• VW Golf V 2003-2009 
• BMW 3 řady2005-2012 
• Škoda octavia 2 generace 2004-2010 
• Suzuki Alto 2009-2014
• Renault Laguna III 2007-2015 

 

Typické chyby koncernu VW spojené s ABS jednotkou MK61 

• 01130 - ABS - provoz 008 - nevěrohodný signál
• 01276 - závada hydraulické pumpy ABS 
• 04FC - závada pumpy nebo hydraulického modulu
• 16352 (3FE0) - závada hydraulického modulu ABS
• 16349 (3FDD) - vadná řídicí jednotka modulu ABS
• 16355 (3FE3) - vadná řídicí jednotka modulu ABS 

 

Máte problém s řídicí jednotkou? Pošlete nám ji. My ji otestuje, opravíme a pošleme vám ji zpět. Pro více informací kontaktujte naši zákaznickou linku.