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Desde hace muchos años, los salpicaderos son algo más que una simple indicación del régimen del motor y las revoluciones. Los modelos actuales pueden mostrar la autonomía, las temperaturas de los fluidos de funcionamiento e incluso los datos del GPS o de la cámara de aparcamiento. Esta complejidad de los cuadros de mando implica un número relativamente elevado de procesadores y placas de circuito impreso que no siempre pueden soportar un mayor kilometraje. A veces, la mitad o toda la pantalla deja de funcionar, a veces los intermitentes o las luces indicadoras. Podemos diagnosticar y sustituir los componentes defectuosos, devolviendo a sus dispositivos su plena funcionalidad.